- · 《分析试验室》栏目设置[09/07]
- · 《分析试验室》数据库收[09/07]
- · 《分析试验室》收稿方向[09/07]
- · 《分析试验室》投稿方式[09/07]
- · 《分析试验室》征稿要求[09/07]
- · 《分析试验室》刊物宗旨[09/07]
走出实验室!全球首款可量产装车的无钴电池在
作者:网站采编关键词:
摘要:据微网消息,7月16日,蜂巢能源在江苏举行了首次无钴电池量产下线仪式。这意味着,全球首款无钴电池走出实验室并正式实现量产,蜂巢能源也由此成为全球首家突破无钴电池技术难
据微网消息,7月16日,蜂巢能源在江苏举行了首次无钴电池量产下线仪式。这意味着,全球首款无钴电池走出实验室并正式实现量产,蜂巢能源也由此成为全球首家突破无钴电池技术难关并成功实现量产的动力电池企业。的产品。在工信部最新发布的车型公告中,蜂巢能源的无钴电池出现在长城欧拉一款名为樱桃猫的纯电动车型的信息中。
其实动力电池性能的根本提升在于材料体系的创新。但长期以来,电池材料的基础创新和核心专利基本掌握在欧美日韩手中。中国锂电池产业虽然在规模上领先世界,但长期以来在基础材料创新上一直在“跟风”。
图片来源:蜂巢能源 p> p>
蜂巢能源董事长兼CEO杨宏新表示,“中国迫切需要一些原始创新,因为当前的市场竞争是专利和专利纠纷的较量。如果是做传统的多晶无钴专利,那么专利也是在美国。我们自主研发的无钴产品叫单晶层状结构无钴,突破美国专利。”
早在2018年,蜂巢能源就开始投入钴的研发无钴电池;2020年9月,蜂巢能源在北京车展发布了两大无钴电池产品平台;去年12月的电池日,蜂巢能源宣布其无钴电池正式接受全球订单;4月8日今年,蜂巢能源常州工厂无钴负极材料量产下线;现在,第一款无钴电池产品正式下线。
从研发到实施无钴电池,这对公司和中国动力电池行业意义重大。业内分析认为,蜂巢能源的无钴电池打破了欧洲、A美国、日本和韩国具有基本的原始创新。未来几年,依靠龙头企业的创新和突破,中国将拥有电池底层专利和国际对手正面迎战的实力和信心。
(校对/冬青)
文章来源:《分析试验室》 网址: http://www.fxsys.cn/zonghexinwen/2021/0727/1074.html